Estonian Air tühistas ilmaolude tõttu eilehommikused lennud Tallinna ja Kuressaare vahel.
Lennufirma jättis ära reede hommikul kell 7.35 Tallinnast Kuressaarde väljuma pidanud lennu ja samuti lennu, mis pidanuks Saaremaalt Tallinna jõudma kell 9.20. Tallinna lennujaama teatel tühistati lennud Kuressaare lennuväljal valitsenud ilmaolude tõttu. Reisijad toimetati Oma Saare andmeil kohale lennufirma tellitud bussiga.
Loading ...
Saaremaa muuseum korraldab töö ümber
(1) Aasta mereliseks teoks sai Sõrve tuletorni avamine
Tervik on suurem…
Vald asub välja töötama sotsiaaltranspordisüsteemi
Saarte Liinid ostab uue süvendaja
Kohus keelas Viimsil ajutiselt liinilepingu sõlmimise
Muuseumid uurivad ühiselt kalandust
Maanteeameti plaanid tekitavad nördimust
JUHTKIRI: Aasta tegu
Ametikooli esindus kohtus Portugalis teiste riikide õpilastega
Õpilased joonistasid unelmate Saaremaad
Meenutame. Austame. Mälestame
“Kilomeeter” sai kunsti täis (GALERII)
Petangi-tehisjääväljakut kohe ei saa
MUHU UUDISSED: Jõulud jõudvad tassakeste
Rainer Paenurk kuulutati parimaks võrktulnukaks
Meelespea korraldas erivajadustega lastele jõulupeo
Tiiu kapten on muhulane Kristjan Kommel
(1) Vaieldav uuring: Saaremaal on kehvad bussiühendused
(38) Omatehtuga kauplejad pakkusid laadalistele head-paremat (GALERII)
(8) 
Neljapäeva öhtul ei lennanud lennuk “tehniliste pöhjustel”.
Elagu Estonian Air! Küll maa külmand, küll kärss kärnas…
Ka teispäeva õhtul jäeti ära lend Kuressaarde “ilmaolude töttu” ! Kuigi ilm oli täiesti normaalne, tuul nörk, temperatuuri 5 kraadi üle nulli!Reisijad jõudsid kenasti Kuressaarde kell 2 öösel, mõnigi pidi hommikul vara tööpostil olema, einoh, mis seal ikka- öhuöit on ajavöit:)
kui lend jääb ära või lükatakse edasi üle kolme tunni tehnilistel põhjustel,saab reisija küsida kompensatsiooni
Mis tähendab “ilm oli täiesti normaalne” vertikaalne nähtavus on see mille pärast Kilo Romeo Sierras maandumatta jääb suuremalt jaolt ,kuna (veel)puudub täppis lähenemis/maandumis süsteem…
Euroopa Kohtu hinnangul reisijatel, kes lennu hilinemise tõttu jõuavad sihtpunkti kolm tundi või rohkem graafikujärgsest saabumisajast hiljem, on õigus saada lennufirmalt hüvitist, välja arvatud juhul, kui hilinemine on tingitud «erakorralistest asjaoludest», mida lennufirma poleks suutnud vältida, isegi kui oleks võtnud selleks kõik mõistlikud meetmed.
«Estonian Air on alati täitnud ning täidab ka edaspidi kõik määrusest tulenevad kohustused reisija ees,» ütles ettevõtte kaebuste käsitleja Martin Kaerlepp.
«Estonian Air hüvitab lendude hilinemise korral reisijatele tõendatud kahju, mis on kooskõlas lennunduse hea tavaga,» selgitas ta. Näiteks olenemata sellest, kas hilinemine oli lennufirmast sõltuv või mitte, ei pea reisija ooteajal tegema kulutusi toidule või lähedastega telefonitsi suhtlemisel.
Kaebuste käsitlemises tulenevalt Euroopa Kohtu otsusest Estonian Airi teatel midagi suuresti ei muutu. Lennu hilinemisega kaasnenud lisakulutuste katmist saab taotleda, kui reisija selleks avalduse koos kuludokumentidega on lennufirmale esitanud hiljemalt kolmekümne päeva jooksul sihtkohta jõudmise hetkest. Kui lend hilineb lennufirmast mitteolenevatel asjaoludel, siis automaathüvitist ette nähtud ei ole.
«Sellised [erakorralised] asjaolud võivad eelkõige esineda poliitiliselt ebastabiilsetes oludes, asjaomase lennu tegemiseks sobimatute ilmastikutingimuste tõttu, turvalisuse ohu, ettenägematute lennuohutusega seotud vajakajäämiste ning streikide korral, mis mõjutavad lennu toimimist,» selgitas Kaerlepp. «Kuivõrd alati on oht, et ettenägematus asjaolud tekkida võivad, siis soovitame sõlmida reisiks reisitõrkekindlustuse, mis katab võimalikud lisakulud.»
Estonian Air rõhutas, et kuulub lendude väljumise osas Euroopa täpsemate lennufirmade hulka. 2009. aasta esimesel üheksal kuul väljus Estonian Airi lendudest 15 minutit või vähem pärast plaanijärgset aega 90,8 protsenti ehk 5,8 protsendipunkti võrra rohkem kui mullu samal ajal.
Euroopa Kohus otsustas, et reisijatel, kes lennu hilinemise tõttu jõuavad sihtpunkti kolm tundi või rohkem graafikujärgsest saabumisajast hiljem, on õigus saata lennufirmalt hüvitist.
Seda õigust siiski ei ole, kui hilinemine on tingitud erakorralistest asjaoludest, mida lennufirma poleks suutnud vältida, isegi kui oleks võtnud selleks kõik mõistlikud meetmed. Kohus rõhutas, et tehnilised probleemid ei kuulu erakorralistest asjaolude hulka, kui ei ole tingitud juhtumist, mis ei seostu lennufirma normaalse tegevusega, näiteks sabotaažist, vahendas irishtimes. com.
ELi eeskirjad tagavad lennu tühistamisel reisijatele hüvitise vahemikus 250-600 eurot, kuid ei ütle otsesõnaliselt, et sama õigus on lennu hilinemise korral.
Euroopa Kohtu teatel reisijad, kelle lend hilineb kolm tundi või rohkem, kannatavad sarnast kahju kui need, kelle lend tühistatakse.
Mis virinat ma kuulen linnarahva huulilt. Ei suuda Estonian Air vanajumalaga võidelda mitte, ei saa ta sättida lennuteed kui kaelakeed või linnuteed taevalaotuses. Me väike lennufirma on niigi hädas ja lätlastest naabrid suruvad odavate hindadega peda päev päevalt aina enam põlvili. Kas ära anda siis me armas Eesti Õhk, kui asemale tahab tulla Läti Põhk. Ei iial me oma lennufirmast loobu, meid kasvõi tillipidi üles poodu. See mõni tund mis lennujaamas ootate, see aeg on teile huvitavaks seikluseks ja uute tutvuste loomiseks. Miks virisete asjata mu head kliendid, te pagasit on hoolsalt valvanud me mendid. On lennusõit ju ajavõit, sa seda tea ja sammud ikka lennujaama sea.