12.05.2016 arhiiv

  • Saaremaa ettevõtjad ja omavalitsuste esindajad soovivad, et kogukonna huvides toimiks saare ja mandri vaheline õhuliin vähemalt 30-kohalise lennukiga ja kaksteist korda nädalas. Saaremaa ettevõtjate liidu, Kuressaare linnavalitsuse, Saaremaa omavalitsuste liidu […]

    Saarlased tahavad suuremat lennukit (1)

    Saaremaa ettevõtjad ja omavalitsuste esindajad soovivad, et kogukonna huvides toimiks saare ja mandri vaheline õhuliin vähemalt 30-kohalise lennukiga ja kaksteist korda nädalas. Saaremaa ettevõtjate liidu, Kuressaare linnavalitsuse, Saaremaa omavalitsuste liidu […]

    Loe edasi...

  • Laevavrakk rgnr 30738 Vaade vraki leiukohale. SubZone Oy 2014. Veeteede Amet lokaliseeris purjelaeva vraki Apollo madalast põhjas 2013. aastal. Muinsuskaitseamet teostas vraki dokumenteerimistööd 2014. aastal koostöös SubZone Oy-ga. Tegemist on […]

    Laevavrakid 30738, 30737, 30736, 30735, 30734

    Laevavrakk rgnr 30738 Vaade vraki leiukohale. SubZone Oy 2014. Veeteede Amet lokaliseeris purjelaeva vraki Apollo madalast põhjas 2013. aastal. Muinsuskaitseamet teostas vraki dokumenteerimistööd 2014. aastal koostöös SubZone Oy-ga. Tegemist on […]

    Loe edasi...

  • Aurulaeva Alice H vrakk lokaliseeriti 2011. aastal Veeteede Ameti poolt ja identifitseeriti 2013. aastal SubZone Oy poolt. Laevavraki leiukohal on teostatud sonariuuringud SubZone Oy poolt 2013. aastal. Kaubaaurik Alice H […]

    Kaubalaeva Alice H vrakk

    Aurulaeva Alice H vrakk lokaliseeriti 2011. aastal Veeteede Ameti poolt ja identifitseeriti 2013. aastal SubZone Oy poolt. Laevavraki leiukohal on teostatud sonariuuringud SubZone Oy poolt 2013. aastal. Kaubaaurik Alice H […]

    Loe edasi...

  • Vrakk lokaliseeriti ja identifitseeriti Eesti Meremuuseumi poolt 2012. aastal. Saksa Põhjamere kalatraaler Altair ehitati Papenburgis, Jos. L. Meyeri laevatehases 1916. aastal. Laev relvastati ja määrati allveelaevatõrjelaevastikku, et võtta osa I […]

    Miinitraaleri Altair vrakk

    Vrakk lokaliseeriti ja identifitseeriti Eesti Meremuuseumi poolt 2012. aastal. Saksa Põhjamere kalatraaler Altair ehitati Papenburgis, Jos. L. Meyeri laevatehases 1916. aastal. Laev relvastati ja määrati allveelaevatõrjelaevastikku, et võtta osa I […]

    Loe edasi...

  • Tundmatu vraki asukoht oli kohalikele kalureile ligilähedaselt teada juba aastaid. Vrakk lokaliseeriti Eesti Meremuuseumi poolt 2002. aastal. Muinsuskaitseamet teostas vraki dokumenteerimistööd kahel aastal: 2012. aastal projekti SHIPWHER raames ja 2013. […]

    Valvelaeva Amrumbank vrakk

    Tundmatu vraki asukoht oli kohalikele kalureile ligilähedaselt teada juba aastaid. Vrakk lokaliseeriti Eesti Meremuuseumi poolt 2002. aastal. Muinsuskaitseamet teostas vraki dokumenteerimistööd kahel aastal: 2012. aastal projekti SHIPWHER raames ja 2013. […]

    Loe edasi...

  • Laevavrakk lokaliseeriti 2010. aastal hobisukelduja Arne Kukin poolt. Identifitseeritud Eesti Meremuuseumi teaduri Vello Mässi poolt. A. Kukin tegi ettepaneku vraki kaitse alla võtmiseks 2010. aastal. Muinsuskaitseamet teostas vraki dokumenteerimistöid 2012. […]

    Liinilaeva Astrahan vrakk

    Laevavrakk lokaliseeriti 2010. aastal hobisukelduja Arne Kukin poolt. Identifitseeritud Eesti Meremuuseumi teaduri Vello Mässi poolt. A. Kukin tegi ettepaneku vraki kaitse alla võtmiseks 2010. aastal. Muinsuskaitseamet teostas vraki dokumenteerimistöid 2012. […]

    Loe edasi...

  • Kergeristleja HMS Cassandra vrakk lokaliseeriti Saaremaa lähedalt Eesti Mereväe poolt 2010. aasta augustis. Sama operatsiooni käigus lokaliseeriti ka HMS Gentian ja HMS Myrtle vrakk. Otsingute aluseks olid tollase Briti admirali […]

    Kergeristleja HMS Cassandra vrakk

    Kergeristleja HMS Cassandra vrakk lokaliseeriti Saaremaa lähedalt Eesti Mereväe poolt 2010. aasta augustis. Sama operatsiooni käigus lokaliseeriti ka HMS Gentian ja HMS Myrtle vrakk. Otsingute aluseks olid tollase Briti admirali […]

    Loe edasi...

  • Laevavrakk lokaliseeriti Veeteede Ameti meremõõdistustööde käigus augustis 2005. Vraki identifitseeris D-3 tüüpi kaatri vrakina otsingu – kodulooklubi Kamerad 2014. aastal ja tegi samal aastal ettepaneku terviklikult säilinud vrakk kui merehaud […]

    Torpeedokaatri D-3 vrakk

    Laevavrakk lokaliseeriti Veeteede Ameti meremõõdistustööde käigus augustis 2005. Vraki identifitseeris D-3 tüüpi kaatri vrakina otsingu – kodulooklubi Kamerad 2014. aastal ja tegi samal aastal ettepaneku terviklikult säilinud vrakk kui merehaud […]

    Loe edasi...

  • Miinitraaleri HMS Gentian vrakk lokaliseeriti Saaremaa lähedal Eesti Mereväe poolt 2010. aasta augustis. Sama operatsiooni käigus lokaliseeriti ka HMS Cassandra ja HMS Myrtle vraki vööriosa. Otsingute aluseks olid tollase Briti […]

    Miinitraaleri HMS Gentian vrakk

    Miinitraaleri HMS Gentian vrakk lokaliseeriti Saaremaa lähedal Eesti Mereväe poolt 2010. aasta augustis. Sama operatsiooni käigus lokaliseeriti ka HMS Cassandra ja HMS Myrtle vraki vööriosa. Otsingute aluseks olid tollase Briti […]

    Loe edasi...

  • Allveelaeva vrakk lokaliseeriti augustis 2008 Veeteede Ameti merepõhja mõõdistööde raames poilaevaega EVA-308. Vrakk identifitseeriti 2009. aasta mais Eesti Meremuuseumi välitööde käigus Vello Mässi (Eesti Meremuuseum) ja Kaido Peremees (Tuukritööde OÜ) […]

    Allveelaeva Jedinorog vrakk

    Allveelaeva vrakk lokaliseeriti augustis 2008 Veeteede Ameti merepõhja mõõdistööde raames poilaevaega EVA-308. Vrakk identifitseeriti 2009. aasta mais Eesti Meremuuseumi välitööde käigus Vello Mässi (Eesti Meremuuseum) ja Kaido Peremees (Tuukritööde OÜ) […]

    Loe edasi...

  • EML Tasuja leidis õppuse OPEN SPIRIT 2015 käigus Kesselaiust lõunas seni kaardistamata vraki. Eesti Mereväe hinnangul on tegemist teise maailmasõja saksa päritolu maabumisalusega. Eesti Merevägi tegi ettepaneku maabumisaluse vraki kultuurimälestisena […]

    Maabumisaluse PiLb 40 vrakk

    EML Tasuja leidis õppuse OPEN SPIRIT 2015 käigus Kesselaiust lõunas seni kaardistamata vraki. Eesti Mereväe hinnangul on tegemist teise maailmasõja saksa päritolu maabumisalusega. Eesti Merevägi tegi ettepaneku maabumisaluse vraki kultuurimälestisena […]

    Loe edasi...

  • Eesti Mereväe 2015. aasta miinitõrjeoperatsiooni Open Spirit käigus lokaliseeriti seni kaardistamata purjelaeva vrakk FGS Auerbach tehnikaga Naissaarest idas. Muinsuskaitseamet teostas vraki dokumenteerimistööd oktoobris 2015 koostöös SubZone Oy-ga. Tagamaks vraki säilimine […]

    Nargen vrakk

    Eesti Mereväe 2015. aasta miinitõrjeoperatsiooni Open Spirit käigus lokaliseeriti seni kaardistamata purjelaeva vrakk FGS Auerbach tehnikaga Naissaarest idas. Muinsuskaitseamet teostas vraki dokumenteerimistööd oktoobris 2015 koostöös SubZone Oy-ga. Tagamaks vraki säilimine […]

    Loe edasi...

  • Kaubalaeva vraki leidis hobisukelduja Andrei Ossiptšuk 2009. aastal. Muinsuskaitseamet teostas vraki ülevaatuse 2013. aastal. 1872. aastal Inglismaal Monkwearmouth laevatehases ehitatud aurik Laev väljus 23. veebruaril 1894. aastal Tallinna sadamast merele, […]

    Kaubalaeva Royal Minstrel vrakk

    Kaubalaeva vraki leidis hobisukelduja Andrei Ossiptšuk 2009. aastal. Muinsuskaitseamet teostas vraki ülevaatuse 2013. aastal. 1872. aastal Inglismaal Monkwearmouth laevatehases ehitatud aurik Laev väljus 23. veebruaril 1894. aastal Tallinna sadamast merele, […]

    Loe edasi...

  • Allveelaeva vrakk lokaliseeriti lehviksonariga oktoobris 2010 Veeteede Ameti meremõõdistustööde käigus poilaevalt Sektori. Identifitseeriti allveelaeva S-5 vrakina 2012. aastal Soome sukeldumisklubi “Divers of the Dark” sukeldujate poolt.   Vaade vasakpoolsele sõukruvile. […]

    Allveelaeva S-5 vrakk

    Allveelaeva vrakk lokaliseeriti lehviksonariga oktoobris 2010 Veeteede Ameti meremõõdistustööde käigus poilaevalt Sektori. Identifitseeriti allveelaeva S-5 vrakina 2012. aastal Soome sukeldumisklubi “Divers of the Dark” sukeldujate poolt.   Vaade vasakpoolsele sõukruvile. […]

    Loe edasi...

  • Allveelaeva vrakk lokaliseeriti 1994. aastal Rootsi-Eesti välitööde käigus Rootsi uurimislaevaga Altair. Tagamaks allveelaeva vraki säilimine ning kultuuriväärtuse kindlakstegemiseks vajalike menetlustoimingute läbiviimine ja võttes arvesse laevavraki kui võimaliku ajalooallika väärtust ning […]

    Allveelaeva S-345 vrakk

    Allveelaeva vrakk lokaliseeriti 1994. aastal Rootsi-Eesti välitööde käigus Rootsi uurimislaevaga Altair. Tagamaks allveelaeva vraki säilimine ning kultuuriväärtuse kindlakstegemiseks vajalike menetlustoimingute läbiviimine ja võttes arvesse laevavraki kui võimaliku ajalooallika väärtust ning […]

    Loe edasi...

  • Vrakk lokaliseeriti ja identifitseeriti Eesti Meremuuseumi poolt 1996. aastal. Tanker Železnodorožnik ehitati Saksamaal (Stettin-Grabow, Oderwerke) 1898. aastal. Kuni aastani 1917 kandis nime Tamara. Kaubalaeva veeväljasurve 2800 tonni, pikkus 75 ja […]

    Tankeri Železnodorožnik vrakk

    Vrakk lokaliseeriti ja identifitseeriti Eesti Meremuuseumi poolt 1996. aastal. Tanker Železnodorožnik ehitati Saksamaal (Stettin-Grabow, Oderwerke) 1898. aastal. Kuni aastani 1917 kandis nime Tamara. Kaubalaeva veeväljasurve 2800 tonni, pikkus 75 ja […]

    Loe edasi...

  • Allveelaeva vrakk leiti SubZone Oy otsingute käigus 12.08.2015. Sonariotsinguid teostati Immi Wallini otsinguloa nr 13691 alusel Soome lahe keskel Eesti Vabariigi majandusvööndis. Vrakist teavitati Muinsuskaitseametit ja I. Wallin tegi ettepaneku […]

    Allveelaeva U 679 vrakk

    Allveelaeva vrakk leiti SubZone Oy otsingute käigus 12.08.2015. Sonariotsinguid teostati Immi Wallini otsinguloa nr 13691 alusel Soome lahe keskel Eesti Vabariigi majandusvööndis. Vrakist teavitati Muinsuskaitseametit ja I. Wallin tegi ettepaneku […]

    Loe edasi...

  • Veeteede Amet lokaliseeris merepõhja mõõdistustööde raames aurulaeva vraki 2008. aastal. 2012. aastal teostas Tuukritööde OÜ vrakil uuringud ringskaneeriva sonari ja allveerobotiga. Koostöös SubZone Oy-ga teostas Muinsuskaitseamet vraki dokumenteerimistööd 2015. aasta […]

    Kaubalaeva Valeria vrakk

    Veeteede Amet lokaliseeris merepõhja mõõdistustööde raames aurulaeva vraki 2008. aastal. 2012. aastal teostas Tuukritööde OÜ vrakil uuringud ringskaneeriva sonari ja allveerobotiga. Koostöös SubZone Oy-ga teostas Muinsuskaitseamet vraki dokumenteerimistööd 2015. aasta […]

    Loe edasi...

  • 2015. aastal alustati Tivoli uuselamute ehitustöödega. Selleks asuti maapinda süvendama ja ehitusala sulundseinaga kindlustama. 22.05.2015 satuti järjekordse terasprofiili paigaldamisel takistuse peale, mille allikat asuti kindlaks tegema kopaga, mis tõstis välja […]

    Viljo vrakk

    2015. aastal alustati Tivoli uuselamute ehitustöödega. Selleks asuti maapinda süvendama ja ehitusala sulundseinaga kindlustama. 22.05.2015 satuti järjekordse terasprofiili paigaldamisel takistuse peale, mille allikat asuti kindlaks tegema kopaga, mis tõstis välja […]

    Loe edasi...

  • Kaal on tehnikavidin, mis on pea igas kodus olemas. Kaaluda on ikka vaja – olgu siis iseennast, toitu või midagi teist ja kolmandat. Kaalud ei piirdu tänapäeval kaugeltki enam vaid […]

    Kaal ei ole ammu enam ainuüksi kaalumiseks

    Kaal on tehnikavidin, mis on pea igas kodus olemas. Kaaluda on ikka vaja – olgu siis iseennast, toitu või midagi teist ja kolmandat. Kaalud ei piirdu tänapäeval kaugeltki enam vaid […]

    Loe edasi...

1 - 212